Wellenmessanlage – STRAIN GAUGE vs MAGNETIC
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VEINLAND TORXmeter
Optimierung der Schiffsleistung mit der richtigen Wellenmessanlage
Zur Optimierung der Schiffsleistung und des Schiffsbetriebs sind verschiedene Sensoren erforderlich, um Kraftstoff zu sparen, Emissionen zu verringern und Betriebskosten zu senken.
Durch das „Anschnallen“ von zwei Magnetbändern an der Welle lassen sich erhebliche Vorteile erzielen. Die Messung der Wellenleistung ist ein wesentlicher Input (KPI) für Schiffsleistungsüberwachungssysteme und für die Schiffseffizienz.
Wenn Sie weitere Informationen benötigen, können Sie uns gerne kontaktieren!STRAIN GAUGE vs MAGNETIC
WAS IST BESSER?
Herkömmliches DMS-System |
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| Erfordert Klebstoff zum Aufkleben des Dehnungsmessstreifens |
| Erfordert Strom zum Drehen und Messen |
| Erfordert professionelle Erfahrung und damit höhere Installationskosten |
| Hauptproblem 1: hält auf Dauer nicht, ölige Oberfläche des Schafts |
| Hauptproblem 2: Bei Reparatur- und Wartungsarbeiten an der Welle muss der angebrachte Dehnungsmessstreifen von einem qualifizierten Servicetechniker entfernt und nach der Wartung wieder aufgeklebt werden. |
| VEINLAND TORXmeter mit Magnetsensoren (Made in Germany) |
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| Verwendet magnetisch kodierte EXFR-Gurte |
| Es wird kein Strom benötigt, daher keine elektronischen Teile |
| Einfache und flexible Installation |
| Maßgeschneidert für den Durchmesser der Zwischenwelle |
| Berührungslos zwischen Sensoren & der Welle |
| Hohe Genauigkeit |
| Jeder Gurt kann einfach mit 2 kleinen Schrauben befestigt werden, kein qualifizierter Servicetechniker erforderlich |
| Kalibrierung innerhalb weniger Minuten |
| Signale und Messwerte können auf dem Gerät selbst gespeichert werden |
| NMEA- und Analogausgänge verfügbar |
Einfache Installation – leichte Wartung
Im Gegensatz zu herkömmlichen Dehnungsmessstreifen-Systemen können die Magnetbänder einfach mit 2 kleinen Schrauben an der Welle befestigt werden, so dass kein Fachmann erforderlich ist.
Es muss weder Klebstoff noch Leim auf die Welle aufgetragen werden, was den Aufwand für zukünftige Wartungsarbeiten verringert.
Kontaktfrei – Deutsche Technologie
Die in Deutschland hergestellten magnetisch kodierten EXFR-Riemen erleichtern die Kalibrierung und es ist kein Kontakt zwischen den Magnetsensoren und der Welle erforderlich, was als einer der Schlüsselindikatoren für die Bewertung von EEXI dient.
Neu & Nachrüstung – Genaue Messwerte
Die Wellenmessanlage eignet sich für alle Arten von Schiffen, einschließlich Neu- und Nachrüstungsprojekten, und liefert genaue Messwerte für Drehzahl, Drehmoment und Leistung für Tanker, Massengutfrachter, Frachtschiffe, Containerschiffe usw.
Präzise – Mehrere Ausgänge
Die Wellenmessanlage ist auf den Wellendurchmesser abgestimmt (maßgeschneiderte Riemen) und verfügt über mehrere NMEA- und Analogausgänge für verschiedene Systeme an Bord, z.B. (Drittanbieter) Vessel Performance Monitoring VEINLAND PIM OBU.